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　　现有的徐州东站站房为西站房，未来即将建设的是东站房，东站房以“汉风新韵、一脉相乘”为设计主题，融入汉式建筑恢弘大气、舒展庄重的神韵。建筑面积约为3万平方米，是现有西站房的两倍，采用线上乘车的方式。

　　根据规划，徐州东站未来将容纳京沪高铁、徐兰高铁、徐宿淮盐高铁、徐连客专、徐淮宿城际铁路等多条线路拥有13个站台、28股线路的超大规模。工作人员说了，现在站房和配套设施的规划都仍然处于设计阶段，还没进入到施工阶段，预计最快2019年底可以完工。

2017年投资100亿用于交通

都知道

咱们大徐州

五省通衢

高铁、航空、地铁等等

样样都是很强的！

　　看完了上述高铁站站内变化，我们再看一下铁路建设方面。这里要提到一点，17年徐州交通建设的投资计划100亿，这100亿有哪些用在铁路上的呢？

　　徐宿淮盐铁路

　　徐宿淮盐铁路西起徐州，途经宿迁、淮安，东至盐城，全长313公里，设计时速250公里，预计2019年建成通车。徐州段正线99公里，联络线16公里，在我市新建徐州东站徐淮场及东侧子站房、徐州东站动车运用所、双沟站、睢宁站。

　　目前徐州段3家施工单位桩基、承台、墩柱和箱梁正在加快施工，箱梁架设全面展开。

　　连徐高铁

　　去年11月5日，连徐高铁先行段在连云港正式开工。建设工期为3.5年，通车后连云港至徐州只要40分钟。

　　连徐高铁正线全长180.03公里，其中徐州境内126.05公里；全线设置连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东等6座车站。连徐高铁速度目标值350公里/小时，总投资281.7亿元。

　　加快推进顺堤河、邳州新港疏港铁路专用线建设。

　　铁路情况大致就是这样，当然现在的五省通衢不在单单的说铁路畅通无阻了，还包括现代科技的：地铁、高架等等……

　　前面我们有提到，17年徐州交通建设的投资计划100亿，这100亿我们看看如何花在地铁和高架的。

　　地铁

　　首先加快推进轨道交通1号线、2号线和3号线建设。

　　在建三条地铁明年进展：1号线一期工程2017年年底前将结束隧道施工；二号线、三号线各站点将全面开工；三条线上更多盾构机同时作业。

　　根据近期公布的徐州地铁第二轮规划，地铁一、二、三号线的二期，以及四、五号线，还有通往贾汪、机场、萧县的三条市郊线，何时将正式开始动工，拭目以待。

　　高架

　　下面再来看看高架情况咯，高架的出现真的极大地方便了开车出行。

　　开工建设迎宾大道、城东大道两条高架快速路。

　　城东大道高架快速路：

　　从东三环高架至徐贾快速通道，全长12.3公里，总造价超过了52亿，单公里造价超过4亿，双向6车道。设匝道9对，互通立交6座。

　　其中汉源大道立交将是我市首座涡轮式全互通立交。预计2018年12月完工，以后去贾汪区、去高铁站更快啦。

　　迎宾大道高架快速路：

　　连霍高速潘塘互通至三环东路迎宾地道，全长8.06km，其中高架段长6.8km，地面段长1.26km。全线共设置出入口7对，其中地面出入口2对。

　　三环南路高架快速路：

　　做好三环南路高架快速路项目前期工作。据网上材料：三环南路快速化工程东起三环东路古州飞虹立交，西接三环西路徐萧路立交，全长10.9公里，其中隧道段长4.2公里，地面段长5.6公里，桥梁段长1.1公里。

　　下面我们要看的是传统的公路建设。

　　272省道徐沛快速通道

　　徐沛快速通道(272省道)起于310国道徐州段三环北路与中山北路交叉口，止于253沛县城区。目前沛县境内工程已基本完工，今年就将全线建成通车，到时开车从市区至沛县城区仅需30分钟。

　　徐丰路快速化改造

　　2017年，将对徐丰路进行快速化改造进行前期准备，从徐州通往丰县将更加快速便捷。

　　徐淮快速通道

　　徐淮快速通道是徐州到萧县、淮北的快速路，项目起于三环南路与玉带路交叉口，沿已建成的玉带路向西至汉何路，再沿308县道向西，过虎山垭口后，跨过闸河，止于苏皖界，路线全长9.4公里。在2016年1月已正式开工。

　　此外，还开工建设双楼作业区疏港公路、邳州新港作业区疏港公路等6个集疏散公路项目。

　　外环公路东南段

　　206国道徐州改线段、426省道京台高速贾汪互通连接线等项目建设，列入了今年的建设计划，这个项目，就是规划的徐州外环公路东南段。外环公路，也被很多朋友视为“徐州五环路”，沟通起滨湖新城、贾汪新城、陇海新城、吕梁景区、铜山三堡、萧县、郑集。

　　黄河故道开发公路

　　大家都知道故黄河旅游公路，从新城区到吕梁段，风景优美。而2017年将加快推进的则是我市黄河故道上游的公路开发，从市区向西北，直到丰县大沙河，并进大沙河沿河公路等项目建设。以后，去丰县大沙河摘梨、游玩将更加方便。

　　344省道

　　344省道将预备建设徐州经济技术开发区段、邳州段。

　　344省道，第二条徐连公路，在徐连公路323省道南面。起点为徐州新城区彭祖大道，向东经开发区、铜山区、邳州到新沂窑湾，再经宿迁、沭阳到连云港。

　　从新城区直达新沂窑湾！

　　另外，今年的公路建设项目还有：104国道睢宁南段、237国道丰县南段、324省道徐州东段、427省道建设。推进“四好农村路”建设，新改建道路800公里、桥梁120座。

　　内河水运网建设

　　力争全面完成湖西航道北段疏浚。做好丰沛运河新线等项目前期工作，扩大项目储备。加快推进双楼作业区通用码头工程、邳州港区邳州作业区搬迁工程、港头作业区码头二期工程建设。

　　说完地上的了，咱们是时候该聊聊天上的了。

　　新沂通用机场

　　新沂通用机场为A类通用机场，按小型固定翼飞机目视飞行建设。机场位于新沂市棋盘镇夏庄村东侧，距新沂市中心直线距离21公里。新沂通用机场作为2012年以来全国首批8个、江苏第一个以通用机场命名批复的项目，已被国家发改委列为全国7个消费类基础设施示范项目之一。机场功能主要定位于航空货运、飞行培训、飞机托管维修、临空产业、农业科技旅游等5个方面。

　　观音机场候机楼

　　5月18日，徐州观音国际机场沭阳城市候机楼正式启用。沭阳城市候机楼是观音国际机场第15个在周边城市设立的城市候机楼，也是观音国际机场宿迁城市候机楼之后在本省内设立的第二个城市候机楼，极大的方便了沭阳及周边市民乘机出行，对提高观音国际机场的服务和航空网络辐射能力起到了积极的作用。

　　目前，观音机场通过城市候机楼的形式，服务范围已直接拓展到江苏、山东、安徽等省份。

这样的徐州配得上淮海经济区中心城市吗？

至少在小编看来，我们在交通上已经先人一步。

如果我们能继续发展好经济，

谁敢想象我们的未来会有多好？

　　（来源无线徐州、徐州地铁圈微信公众号，徐州高楼迷论坛，徐州夜新闻微博）